BÀI MỚI
Đang tải...

Ngày 20 và 21/5/2017 tại dự án Imperial Plaza 360 Giải Phóng sẽ diễn ra hai sự kiện quan trọng, đó là sự kiện Mở bán chính thức tòa IP2 và lễ cất nóc tòa IP1.

“Tuần lễ vàng” - Ngập tràn quà tặng

Sau thời gian dài mong ngóng của thị trường, sáng ngày 21/05 tới đây dự án Imperial Plaza sẽ chính thức mở bán tòa IP2 - tòa căn hộ đẹp nhất dự án với vị trí mặt đường Giải Phóng. Ngày 20/05 tại dự án cũng sẽ diễn ra Lễ cất nóc tòa IP1, ghi nhận tiến độ thi công vượt bậc của Chủ đầu tư.

Chỉ sau hơn nửa năm kể từ ngày ra mắt dự án, người mua nhà đã có thể nhìn thấy tổ ấm tương lai của mình thành hình trên trục đường Giải Phóng huyết mạch. Imperial Plaza đang ngày càng khẳng định đẳng cấp và chất lượng của một dự án hàng đầu khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô.

vietnamnet

Dự án Imperial Plaza tọa lạc trên trục đường huyết mạch Giải Phóng

Nhân “tuần lễ vàng” đánh dấu các mốc quan trọng bậc nhất của dự án, Chủ đầu tư cùng Đơn vị phân phối mang đến cho các khách hàng của Imperial Plaza cơn mưa quà tặng chưa từng có.

Theo đó, chỉ trong 1 tuần duy nhất từ ngày 15/05 - 21/05, tất cả các khách hàng giao dịch thành công căn hộ Imperial Plaza sẽ được tặng ngay một máy giặt LG trị giá 8.000.000 đồng cho một giao dịch thành công. Ngoài ra, trong sự kiện mở bán, các khách hàng đặt mua căn hộ từ ngày 27/02 - 21/05/2017 sẽ được tham gia bốc thăm may mắn tổng giá trị tới 80 triệu đồng với nhiều phần quà hấp dẫn như: Tủ lạnh Side by side Hitachi, Điều hòa 2 chiều LG, Máy giặt Electrolux, Quạt điều hòa Sunhouse.

Lãi suất 0% trong 12 tháng

Để mở rộng cơ hội sở hữu căn hộnằm tại đất vàng Giải Phóng cho các khách hàng, chủ đầu tư đã ra chương trình hỗ trợ tài chính dành cho khách hàng mua căn hộ tại tòa IP1 và IP3. Các khách hàng có nhu cầu vay vốn từ ngân hàng Pvcombank sẽ được hưởng lãi suất 0% trong 12 tháng.

Ngoài ra, đối với các khách hàng thanh toán sớm 70% giá trị căn hộ bằng vốn tự có sẽ được chiết khấu 3,5% giá trị căn hộ, áp dụng cho cả 3 tòa tháp IP1, IP2 và IP3.

Với chính sách hỗ trợ vay vốn linh hoạt này, các khách hàng sẽ dễ dàng hơn để sở hữu căn hộ tại quần thể “phố trong phố” đầy đủ tiện nghi, nơi quy tụ hệ thống y tế giáo dục hàng đầu của Thủ đô với bệnh viện Bạch Mai, Việt Pháp, ĐH Bách khoa, KTQD…

vietnamnet

Phối cảnh phòng khách thoáng đãng tại Imperial Plaza

Giá trị cộng đồng hoàn hảo

Tại chung cư Imperial Plaza, chủ đầu tư dành rất nhiều không gian và tiện ích để phục vụ cho các hoạt động của người dân. Dự án được ví như một thành phố thu nhỏ với đầy đủ các dịch vụ cộng đồng.

Hiếm có dự án nào trong khu vực lân cận có được không gian trường học các cấp, bể bơi, trung tâm thương mại, rạp chiếu phim... đáp ứng mọi nhu cầu của cư dân như tại Imperial Plaza. Khuôn viên dự án được thiết kế ngập tràn cây xanh và hoa cỏ, cùng những khu vui chơi cho trẻ em, mang đến không gian sống trong lành và thư giãn cho cư dân.

vietnamnet

Khu vui chơi cho trẻ em tại Imperial Plaza

Nhờ vị trí đắc địa của dự án, cư dân Imperial Plaza cũng được tận hưởng những tiện ích trong khu vực, đặc biệt là lợi thế gần các trường đại học, bệnh viện tuyến đầu. Hệ thống hồ điều hòa và công viên xung quanh dự án như công viên Yên Sở, công viên Thống Nhất, hồ Linh Đàm cũng là điểm cộng đáng lưu ý đối với người mua nhà.

Nhờ những ưu thế về vị trí này mà Imperial Plaza là dự án trong tầm ngắm của rất nhiều giảng viên, bác sĩ của các bệnh viện, trường đại học lân cận, cũng như những người mua nhà đang tìm kiếm một không gian sống cao cấp khu vực phía Nam.

Khách hàng đăng ký tham dự sự kiện và nhận thông tin dự án vui lòng liên hệ:

Đơn vị phân phối Đất Xanh Miền Bắc

Hotline: 0914 42 9191

Lệ Thanh

Trên trục đường vành đai 2 nghìn tỷ, nhiều người bất ngờ khi nhìn thấy những vườn rau xanh mướt được người dân Hà Nội trồng trên các taluy đường.

trồng rau, đường vành đai 2, đường giao thông

Nhiều người đi đường không khỏi ngạc nhiên và thích thú khi nhìn thấy những vườn rau xanh mướt trên taluy đường - đoạn dốc Bưởi giao cắt với Hoàng Hoa Thám (Hà Nội).

trồng rau, đường vành đai 2, đường giao thông

Chị Hương - một người dân sống tại khu vực này - cho biết: "Sau khi đoạn đường làm xong, thấy taluy có những ô vuông có thể trồng được rau nên nhiều người gieo hạt, mua rau giống về trồng. Ban đầu chỉ có vài nhà, sau đông hơn, vừa vui lại có rau sạch để ăn".

trồng rau, đường vành đai 2, đường giao thông

Các loại rau được trồng tại đây khá phong phú như xà lách, muống, dền, bí, cà chua....

trồng rau, đường vành đai 2, đường giao thông

Tận dụng các khoảng trống trong ô gạch xây taluy, người dân gieo hạt giống rau.

trồng rau, đường vành đai 2, đường giao thông

Một người dân trồng rau tại đường Bưởi tâm sự: "Trồng rau ở đây thì vất vả nhất là việc tưới nước. Taluy dốc nên ngày hai lần sáng tối, mang nước từ nhà ra tưới rau xong thì khỏi cần tập thể dục".

trồng rau, đường vành đai 2, đường giao thông

Không chỉ chuẩn bị các giống rau, nhiều người cẩn thận mang thêm đất dinh dưỡng, phân bón bỏ vào các ô gạch để rau tươi tốt.

trồng rau, đường vành đai 2, đường giao thông

Nhiều người còn cầu kỳ làm cả giàn tre để trồng bí.

trồng rau, đường vành đai 2, đường giao thông

Khi những cây cà chua đã ra thêm nhiều lá mới và thân cây phát triển khoảng 15cm trở lên, người dân làm cọc nhỏ và buộc dây cho cây để thân cây không bị đổ.

trồng rau, đường vành đai 2, đường giao thông

Nhiều cây đã cho trái chờ thu hoạch.

trồng rau, đường vành đai 2, đường giao thông

Mỗi nhà có một vườn rau riêng trên taluy đường. Vườn được làm hàng rào, ngăn chia khu đất cẩn thận.

trồng rau, đường vành đai 2, đường giao thông

Ở Hà Nội mỗi tấc đất được ví như tấc vàng, vì thế, không khó hiểu khi người dân tranh thủ từng khoảng nhỏ để trồng rau xanh cải thiện.

trồng rau, đường vành đai 2, đường giao thông

Cả taluy đường dài gần 1km thành vườn rau khổng lồ.

trồng rau, đường vành đai 2, đường giao thông

Con đường nghìn tỷ trở nên mướt mắt với những luống rau xanh.

trồng rau, đường vành đai 2, đường giao thông

Đây là một cách hay để trồng cả một vườn rau sạch mà không tốn diện tích cho nông dân phố thị.

trồng rau, đường vành đai 2, đường giao thông

Một bữa rau sạch cải thiện cho cả gia đình.

Trong phong thủy nhà ở, ban công có vai trò quan trọng nhằm đem lại một môi trường sống thoải mái, hài hòa cho mọi người. Nếu sắp xếp, bố trí ban công không hợp lý, gia đình có thể gặp phải những vận xấu, ảnh hưởng đến sức khỏe, tài lộc của cả nhà.

Sau đây là những lỗi trang trí ban công mà bạn tuyệt đối không được mắc phải:

Không để ban công bị chắn tầm nhìn

Điểm quan trọng nhất với ban công là cần có tầm nhìn tốt, rộng, thoáng để bạn có thể nhìn ra bên ngoài. Nếu ban công bị chắn tầm nhìn, những luồng khí tự nhiên có lợi cho sức khỏe sẽ không thể vào nhà bạn được. Như thế, sức khỏe của mọi người về lâu dài sẽ không tốt do không gian sống bí bách. Ban công nhà ở hướng đón nắng vào sáng mai là một vị trí lý tưởng mang đến may mắn, tài lộc cho gia đình.

Đảm bảo ban công luôn có tầm nhìn rộng thoáng

Tránh xây ban công có đường thẳng đâm vào nhà

Giống như phong thủy cửa chính của ngôi nhà, nếu có đường thẳng đâm vào phía ban công thì đây là hướng gây ám khí cho gia đình bạn. Theo quan niệm trong phong thủy, một đường thẳng hướng vào ban công chẳng khác nào một con thú dữ lao đến căn nhà bạn, gây nguy hiểm cho tính mạng con người.

Trên thực tế, nếu đặt ban công ở vị trí như vậy, gia đình bạn sẽ phải chịu đựng sự ồn ào, bụi bặm do xe cộ lưu thông trên đường. Điều đó có ảnh hưởng lớn đến sức khỏe, tinh thần của mọi người. Đây chính là nguyên nhân khiến các thành viên trong gia đình có thể mắc những bệnh về phổi.

Không xây ban công ở vị trí có đường thẳng đâm vào nhà

 Không xây ban công ở vị trí có đường thẳng đâm vào nhà

Không mở ban công đối diện góc nhọn, nhà bếp, cửa chính

Trong quan niệm của phong thủy nhà ở, những góc nhọn thường gây ra ám khí, ảnh hưởng xấu đến sức khỏe và tài lộc của mọi người. Góc nhọn còn biểu tượng cho tính sát thương cao. Nếu bạn xây dựng ban công ở gần các góc nhọn của ngôi nhà, vị trí càng gần góc nhọn thì hung khí càng cao.

Mặt khác, nếu ban công đối diện với cửa chính (phòng khách), phòng ăn thì những vượng khí tốt vừa vào nhà sẽ nhanh chóng đi ra ngoài theo đường thằng từ cửa chính đến ban công, hay từ nhà bếp đến ban công. Đặc biệt, nhà bếp và phòng khách là nơi lưu giữ tài lộc của gia đình nên cần hóa giải điều này bằng việc dùng những đồ vật có thể ngăn chặn đường thẳng ấy như: tấm rèm cửa, cây cảnh, bình phong,…

Để phong thủy ban công nhiều vượng khí, nên trồng 1-2 loài cây hoa chứ không trồng quá nhiều

 Để phong thủy ban công nhiều vượng khí, nên trồng 1-2 loài cây hoa chứ không trồng quá nhiều

Không nên trồng nhiều loài cây khác nhau ở ban công

Trồng cây xanh hoặc các loài hoa ở ban công sẽ mang lại vượng khí cho gia đình vì chúng tỏa ra những luồng khí tự nhiên rất tốt cho sức khỏe. Tuy nhiên, bạn không nên để ban công nhà mình bị lộn xộn với các loài cây cảnh, cây hoa khác nhau và cành lá xum xuê không được cắt tỉa.

Ban công luôn phải đảm bảo rộng thoáng để tạo nên tầm nhìn và hút nguồn năng lượng tích cực vào nhà. Do đó, các gia đình chỉ nên trồng 1-2 loại cây hoa nhất định, thường xuyên chăm sóc cho chúng xanh tươi và tạo mỹ quan cho ngôi nhà.

Tử vi 12 cung hoàng đạo tuần mới: Thiên Bình cần thẳng thắn, Nhân Mã đừng tọc mạch(VietQ.vn) - Tử vi 12 cung hoàng đạo tuần mới từ 15 - 21/5 cho biết cung Thiên Bình cần thằng thắn trong công viêc, Nhân Mã không nên quan tâm quá nhiều vào chuyện riêng tư của người khác.


Thùy Lăng (T/h)

-Tại sao BRT chưa đủ sức hấp dẫn để đi làm, đi học thay cho xe máy hàng ngày?

BRT Hà Nội có khẳ năng tăng gấp 10 công suất chuyên chở?

Sau 4 tháng lăn bánh, BRT khi cao nhất đạt 15.000 khách/ngày và thấp nhất 11.000 khách/ngày (cuối tuần, CN). Vậy là hành khách dùng BRT để đi làm, đi học khoảng 4.000 khách/ngày, chiếm (30%), 70% còn lại sử dụng BRT cho các mục đích khác. Hanoi BRT chưa đủ sức hấp dẫn để đi làm, đi học thay cho xe máy hàng ngày. Trung tâm Quản lý điều hành Giao thông đô thị Hà Nội (Tramoc): khoảng 23% hành khách chuyển từ xe máy sang BRT.

vận tải hành khách, ùn tắc giao thông, giao thông công cộng, xe buýt nhanh Hà Nội

Sản lượng tuyến Hanoi BRT (Nguồn số liệu: Transerco)

Tuyến Hanoi BRT hiện tại mới chở 882 khách/giờ, so với 9.000-20.000 khách/giờ của thế giới, vậy mới đạt 10%, nó có thể tăng gấp 10 lần. Vậy muốn thu hút thêm 90% người đi BRT cần làm những gì?

Được thiết kế theo mô hình BRT của thành phố Curritiba, Brazil có từ năm 1971. Nhưng Hanoi BRT có 3 điểm kém hơn: (1) Không có làn ưu tiên hoàn toàn cho BRT; (2) Chưa có hệ thống đèn tín hiệu ưu tiên nên BRT vẫn phải dừng chờ đèn Đỏ; (3) Hanoi BRT là loại một toa, không có toa phụ, tối đa 80HK/chuyến. Dừng lại chờ đèn đỏ chiếm 50% thời gian hành trình nên BRT chậm như Bus thường, không còn tính hấp dẫn “nhanh” của BRT.

Sự hấp dẫn của phương tiện giao thông phụ thuộc vào tính cơ động và khả năng tiếp cận, tại Việt Nam và hầu hết các nước châu Á xe máy là phương tiện hấp dẫn nhất, đại chúng nhất: dễ dàng đi đến mọi địa điểm ngõ ngách trong TP, với thời gian di chuyển hợp lí. Bên cạnh đó, chi phí sử dụng xe máy lại rất rẻ và ngày càng rẻ nên sẽ còn nhiều xe máy trong Tp và giao thông HN còn tắc nghẽn, ô nhiễm.

Các phương tiện GTCC tuy có khả năng di chuyển nhanh, sức chở lớn, phù hợp với các quãng đường vận chuyển dài, nhưng khả năng tiếp cận lại kém, không thể linh hoạt thay đổi đường đi hoặc luồn lách vào các đường, ngõ nhỏ. Để đi lại tuyến ngắn, trong ngõ ngách mà không dùng đến xe máy thì chỉ có đi bộ, xe đạp (phi cơ giới) hay là xe điện? Do vậy, việc kết hợp giữa GTCC với các phương tiện giao thông phi cơ giới chính là sự bù đắp các nhược điểm và phát huy thế mạnh của nhau, thiếu một trong hai điều kiện trên, hệ thống GTCC sẽ không đáp ứng nhu cầu đi lại trong thành phố như mong đợi.

Hệ thống BRT của Jakarta (Indoonesia) có1.056 xe, chạy trên 12 tuyến chính (có làn đường riêng), 10 tuyến chéo và 58 tuyến trung chuyển), dài hơn 200km, chuyên chở 350 nghìn khách/ngày (2015)… vẫn ít hơn số khách đi trên 200 nghìn xe ôm, đặt chuyến bằng ĐTDĐ của Go-Jek.

Tổng chiều dài 3 tuyến tầu điện trên cao của Manila (Philippines) là 51,3km, đi qua 44 ga, năng lực vận chuyển 1,5 triệu khách/ngày, nhưng mới chỉ đáp ứng 10% tổng số hành khách sử dụng phương tiện công cộng, 90 % còn lại di chuyển trên 350 nghìn xe jeepney (2015).

Hai ví dụ trên cho thấy muốn phát huy tối đa năng lực của BRT Hà Nội, bên cạnh gia tăng năng lực vận chuyển nhanh, nhiều của BRT cần phát triển mạng lưới đa phương tiện nhỏ hơn, chậm hơn nhưng năng động, an toàn hơn từ cửa nhà đến điểm tiếp cận tuyến BRT.

Cơ sở hạ tầng cho giao thông phi cơ giới đã được quan tâm như thế nào?

Mô hình phân tích thời gian đi lại cho thấy; nếu có sự kết hợp với các phương tiện giao thông tiếp cận khác như xe đạp, xe điện, minibus sẽ giúp tuyến BRT có thể đi nhanh ngang với xe máy, và nếu rẻ, tiện nghi, an toàn thì có lợi thế cạnh tranh tốt hơn, vượt trội so với xe máy.

Hiện tại tại các điểm dừng của tuyến BRT và khu vực lân cận (trừ bến Kim Mã và Yên Nghĩa) hiện thành phố đã thí điểm bố trí nơi trông giữ xe đạp và các phương tiện trung chuyển để hỗ trợ, tạo thuận lợi cho hành khách BRT. Nội dung này cần được chính quyền thành phố quan tâm đầu tư hơn nữa.


Phân tích bằng GIS: So sánh thời gian đi lại tuyến BRT Hà Nội - Hà Đông bằng xe máy; bằng BRT+ đi bộ; bằng BRT kết hợp xe đạp (Nguồn: Nguyễn Ngọc Quang - HUPI )

Điều kiện hạ tầng cho người đi bộ dọc theo tuyến BRT và các phố lân cận các điểm dừng của BRT cho thấy điều kiện cơ sở hạ tầng cho người đi bộ dọc theo tuyến BRT và khu vực lân cận chưa tốt, không thuận lợi cho người đi bộ. Các đường dọc tuyến BRT (Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Quang Trung) có hè đủ rộng cho người đi bộ (1,5m -3,0m), nhưng các phố lân cận, không gian còn lại cho người đi bộ rất hạn chế. Bên cạnh đó, điều kiện cậy xanh-bóng mát cho người đi bộ cũng chưa tốt. Dự kiến sản lượng của tuyến sẽ tụt giảm trong mùa Hè.

Đầu tư lớn tập trung và những sáng kiến nhỏ phân tán:

Sắp tới, Hà Nội thử nghiệm cho BRT và BUS thường chung làn, có thể thấy trước được một số khó khăn trong việc trộn lẫn 2 loại phương tiên khác nhau, có thể gây rối loạn giao thông khi BUS thường và BRT có 2 cách đón và trả khách vì cửa mở 2 loại xe ngược chiều nhau.

Hà Nội đầu tư xây dựng hệ thống URMT (đường sắt đô thị + BRT) hiện đại và rất tốn kém, nhưng nếu hạ tầng cho giao thông tiếp cận như: đi bộ, xe đạp, minibus, ô tô điện… không được đầu tư hợp lí thì hệ thống UMRT không đảm bảo khả năng cạnh tranh so với các phương tiện giao thông cá nhân, đặc biệt là xe máy.

Điều đáng chú ý là ngược lại với hệ thống UMRT cần đầu tư công với số tiền lớn thì phát triển hệ thống giao thông tiếp cận chỉ cần đầu tư nhỏ và rất dễ kêu gọi xã hội hóa: tư nhân cung cấp dịch vụ công cộng, gia tăng cơ hội sinh kế cho người nghèo đô thị. Thành phố nào cũng có đủ các tầng lớp và giải quyết sự đi lại, giao thông là vấn để của toàn xã hội. Để giải quyết nó, có sự tham gia đầu tư lớn của các tập đoàn là quan trọng, nhưng có cơ hội tham gia với các quy mô vừa và nhỏ của toàn xã hội mới có tính quyết định.

Thực tế Hà Nội đã chứng minh: việc lập lại trật tự hè phố lòng đường hay thử nghiệm quản lý bãi đỗ ô tô thông minh ứng dụng CNTT không cần nhiều tiền bạc nhưng trật tự đô thị tiến bộ rõ rệt, văn minh quản trị đô thị từng bước nâng lên tầm cao mới. Hà Nội tiếp tục những bước đi thông minh trong việc cải thiện đường đi bộ, xe đạp an toàn trong các khu dân cư hay áp dụng CNTT trong việc trông giữ ô tô xe máy một cách minh bạch, khai thác không gian đô thị một cách công bằng, hiệu quả sẽ là những cải tiến quan trọng, có tính thực tiễn cao trong lộ trình giảm dần phương tiện cá nhân để chuyển dần sang phương tiện công cộng.

Nguyễn Ngọc Quang (Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội),

Trần Huy Ánh (Hội KTS Hà Nội)

18h20 ngày 16/5/2017

Đầu tư lớn hệ thống UMRT để chạy nhanh chở nhiều: chưa chắc giảm tắc nghẽn giao thông nhanh. Khuyến khích giao thông phi cơ giới: chậm nhưng thông suốt, thông suốt sẽ nhanh hơn.

Những tuyến UMRT - vận tải đô thị khối lượng lớn, tốc độ cao có sứ mạng quan trọng giải cứu ách tắc giao thông đô thị Hà Nội, nhưng làm cách nào để nó rẻ hơn và phục vụ được nhiều hành khách hơn?

Quy hoạch Hà Nội đã có những bước tiến mạnh yếu như thế nào?

Dự án xanh, chủ đầu tư đảm bảo uy tín cùng mức giá hợp lý, hình thức thanh toán linh hoạt đã khiến KĐT sinh thái kết hợp du lịch độc đáo Cát Tường Phú Sinh nhanh chóng thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư BĐS TP.HCM

vietnamnet

Cơ sở hạ tầng hoàn thiện cùng những con đường rợp bóng cây tại Khu đô thị TM - DV & Du lịch sinh thái Cát Tường Phú Sinh

Sức hút của dự án “xanh”

Cát Tường Group đã chọn hướng đi sinh thái cho dự án Cát Tường Phú Sinh bởi hiểu rõ nhu cầu cấp thiết của khách hàng sống trong một không gian trong lành, xanh mát nhưng vẫn đảm bảo được sự hiện đại, tiện nghi.

Công bố vào tháng 05/2016 đến nay, dự án đã cung cấp hơn 4.000 sản phẩm ra thị trường, riêng trong 4 tháng đầu năm 2017 hơn 2.500 sản phẩm đã được giao dịch thành công.

Khu đô thị TM - DV & Du lịch sinh thái Cát Tường Phú Sinh được xem là “viên ngọc xanh” nổi bật ở phía Tây Bắc TP.HCM. Cách trung tâm thành phố chỉ 20-25 phút di chuyển, cư dân nơi đây dễ dàng kết nối với trung tâm thành phố, các tỉnh miền Đông, miền Tây Nam Bộ nhờ hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện như: hầm chui An Sương, tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, mở rộng Quốc lộ 22, cao tốc Bến Lức - Long Thành, dự án Trục giao thông Tiền Giang - Long An - TP.HCM, …

Với quy mô 107ha, khu đô thị TM - DV & Du lịch sinh thái Cát Tường Phú Sinh có mật độ không gian xanh lên đến 60% với hàng cây rợp bóng dọc các cung đường, hệ thống công viên lớn nhỏ với thảm thực vật đa dạng trải đều khắp khu đô thị, đặc biệt là hồ sinh thái rộng 7ha và dòng kênh dài 1,7km như cổ máy điều hòa giúp bầu không khí dịu mát quanh năm.

Yếu tố xanh cũng được chủ đầu tư đem vào các tiện ích sống để đảm bảo cư dân được trải nghiệm xanh một cách toàn diện. Các tiện ích như: phố đi bộ An Lộc Phát, khu du lịch sinh thái An Tây Hồ, kênh du lịch sinh thái Sông Trăng, trung tâm thương mại An Phú Sinh, công viên Thế Giới Tuổi Thơ, công viên Tùng Diệp, công viên Ngân Hà, công viên Vương Gia, công viên Thế Giới Kỳ Quan, bệnh viện đa khoa An Hạnh, trung tâm y tế cộng đồng Âu Lạc, hệ thống trường học các cấp, trung tâm thể thao đa năng,… là những điểm nhấn đặc sắc được phân bố nổi bật trên nền xanh của khuôn viên khu đô thị.

  vietnamnet

Không gian xanh mát tại khu đô thị TM – DV & Du lịch sinh thái Cát Tường Phú Sinh

Đảm bảo bởi chủ đầu tư uy tín

Cát Tường Group là chủ đầu tư uy tín, thành công trong việc kiến tạo nên khu đô thị kiểu mẫu, văn minh, hiện đại phù hợp với nhu cầu của khách hàng. Nổi bật trên thị trường nhờ hàng loạt dự án thành công như: Cát Tường Phú Thạnh, Cát Tường Phú Nam, Cát Tường Phú Nguyên, hay khu đô thị TM-DV & Du lịch sinh thái Cát Tường Phú Sinh… tất cả các sản phẩm của Cát Tường Group khi tung ra đều được thị trường đón nhận và giới chuyên môn đánh giá cao.

Cát Tường Group còn được khách hàng tín nhiệm nhờ triển khai các dự án rõ ràng và minh bạch. Chủ đầu tư khẳng định chỉ mở bán khi đã có đủ cơ sở pháp lý, hoàn thiện tiện ích nội khu và đã sẵn sàng bàn giao sổ cho khách hàng theo đúng tiến độ cam kết. Khu đô thị TM-DV & Du lịch sinh thái Cát Tường Phú Sinh có quy hoạch 1/500, hiện toàn bộ khách hàng mua sản phẩm của giai đoạn 1 đều đã nhận được sổ.

vietnamnet 

Dành cho mọi đối tượng khách hàng

Cát Tường Phú Sinh nhanh chóng thu hút dân cư về sinh sống, cho thấy dự án có tính thanh khoản tốt, so với thời điểm vừa công bố cách đây 1 năm, giá đất tại đây có chiều hướng tăng từ 10 - 20%, phù hợp với những khách hàng muốn đầu tư trung và dài hạn với độ an toàn cao.

Bên cạnh đó, với mức giá chỉ từ 365 triệu đồng/nền cùng phương thức thanh toán linh hoạt từ 18 - 30 tháng không lãi suất, các sản phẩm tại khu đô thị phù hợp với những khách hàng có thu nhập trung bình muốn tìm một nơi an cư thư thái.

Theo thông tin từ chủ đầu tư, Cát Tường Group sẽ tiếp tục mở bán những sản phẩm được đầu tư hạ tầng chất lượng vào tháng 6/2017 sắp tới, khách hàng sẽ nhận được nhiều ưu đãi và chiết khấu hấp dẫn. Tham gia chương trình “Nụ Cười An Cư Lần 3” với tổng giá trị giải thưởng hơn 1 tỷ đồng và cơ hội nhận xe Honda SH vào ngày mở bán.

Tổng quan dự án

- Tổng diện tích: 107ha được chia thành 3 giai đoạn:

Giai đoạn 1: 41,2ha trong đó đất dân cư là 26,2ha và 15ha là khu du lịch sinh thái

Giai đoạn 2: 45,7ha. Vốn đầu tư giai đoạn 2: 50 triệu USD

Giai đoạn 3: 20,1ha

- Mật độ xây dựng: khoảng 40%, còn lại 60% là hồ sinh thái, công viên cây xanh và các công trình công cộng phục vụ cư dân.

- Chủ đầu tư: Công Ty Cổ Phần Tập Đoàn Địa Ốc Cát Tường

- Phát triển dự án: Công Ty Cổ Phần Kinh Doanh Bất Động Sản Cát Tường

- Có xe đưa đón khách hàng tham quan dự án mỗi ngày.

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ

Hotline: 0945.71.71.70 - 090.123.78.58

Website: www.cattuongphusinh.vn

 Bảo Khang


Từ lĩnh vực chính là sản xuất VLXD, Sông Đà Việt Đức đang từng bước ghi dấu ấn trên thị trường BĐS bằng đầu tư và cải tạo khu căn hộ, khách sạn, TTTM cao cấp… và mới đây nhất là công bố Tổ hợp dự án Việt Đức Complex.

13 năm kinh nghiệm sản xuất VLXD

Công ty cổ phần đầu tư Sông Đà Việt Đức thành lập năm 2004 với tổng vốn điều lệ 50 tỷ đồng cho tới năm 2011 đã tăng lên 1.102 tỷ đồng, với lĩnh vực kinh doanh chủ yếu là sản xuất vật liệu xây dựng, công nghiệp hạ tầng; dịch vụ du lịch lữ hành và bất động sản.

Ngay từ khi thành lập, Sông Đà Việt Đức đã đưa ra phương châm: “Thoả mãn mọi yêu cầu khách hàng, rút ngắn thời gian thi công, đem đến cho khách hàng những sản phẩm tốt nhất với sự phục vụ chuyên nghiệp nhất”.

Trong hơn 13 năm hình thành và phát triển Sông Đà Việt Đức đã sở hữu khối tài sản lớn, gồm: 5 trạm bê tông: Bạch Đằng, An Khánh, Lĩnh Nam, Nhật Tân, Lai Xá, KCN Thăng Long 2 và Hà Nam; Nhà máy bê tông 3D Dự ứng lực quy mô lớn nhất và hiện đại nhất Việt Nam tại Hà Nam và mỏ đá lớn Đông Ao cùng đội xe lớn với 90 đầu xe chuyên dụng cung cấp bê tông thương phẩm từ hệ thống các trạm vận hành rải khắp Hà nội.

Riêng nhà máy tại Hà Nam phục vụ cho hàng loạt công trình lớn như Khách sạn quốc tế, Bênh viện quốc tế khu đô thị Dương Nội, Dự án nhà ở cho A35 Bộ công an,… Đồng thời, với sản phẩm mới “Bê tông tấm siêu nhẹ - Bê tông dự ứng lực” công nghệ Đức đáp ứng yêu cầu xây dựng nhà cao tầng áp dụng kỹ thuật tiên tiến.

Bên cạnh đó công ty Sông Đà Việt Đức còn tham gia sản xuất và cung cấp vật liệu xây dựng cho những công trình quốc gia trọng điểm như: Trung tâm hội nghị quốc gia, cầu Nhật Tân, đường vành đai 3 và đường sắt trên cao ga tuyến Nhổn - Ga Hà Nội, và một số công trình lớn khác như: Casino Phú Quốc,Vinmec Hạ Long,Nhà máy Sam Sung Thái Nguyên và nhà máy Sam Sung Bắc Ninh…

Ghi dấu đâu tư, cải tạo dự án BĐS

Nếu trong lĩnh vực sản xuất vật liệu xây dựng, Sông Đà Việt Đức là thương hiệu nổi tiếng không những trong nước và quốc tế thì lĩnh vực chỉ ưu tiên ở vị trí số 2 là bất động sản, doanh nghiệp này cũng để lại dấu ấn với nhiều dự án đầu tư và

vietnamnet

Dự án BĐS của công ty Sông Đà Việt Đức - Hotline: 0948.31.6688-Website:Vietduccomplex.net.vn

Trên thực tế, trong lĩnh vực bất động sản, Sông Đà Việt Đức dù là cái tên khá lạ lẫm nhưng lại tỏ ra đầy tham vọng chiếm lĩnh với hàng loạt dự án mà doanh nghiệp đang sở hữu như dự án đầu tư xây dựng cải tạo 28 toà chung cư thuộc khu Nghĩa Tân, Quận Cầu giấy, Hà Nội; Chủ đầu tư xây dựng xã hội hóa các chung cư tại Liễu giai - Quận Ba Đình, chung cư Hoàng Ngọc Phách - Đống Đa; Dự án Đắc Sở - Hoài Đức - Hà Nội; Dự án Diamond Plaza tại Nam An Khánh - Hoài Đức - Hà Nội; Dự án Khu đô thị 96 hecta tại Tuyên Quang; Dự án Khu đô thị 30 hecta tại Thái Bình; Dự án Tổ hợp Khách sạn, du lịch, nghỉ dưỡng, nhà bán và cho thuê Trimet Nha Trang - Bay View Park tại Thành phố Nha Trang, Tỉnh Khánh Hòa gồm01 khối khách sạn 23 tầng, 2 khối condotel 40 tầng và 23 tầng với tổng số lượng 1.801 phòng.

Đột phá với Tổ hợp dự án Việt Đức Complex

Công bố Cuối năm 2016, Sông Đà Việt Đức tạo dấu ấn trên thị trường bất động sản bằng việc tuyên bố ra mắt Tổ hợp dự án Việt Đức Complex số 39 Lê Văn Lương và 164 Khuất Duy Tiến, cung cấp cho thị trường 704 căn hộ ngay trung tâm Thanh Xuân, Hà Nội. Đây là dự án do liên danh 3 công ty: Công ty CP Đầu tư Sông Đà - Việt Đức - Đại diện Liên danh, Công ty CP tập đoàn Xây dựng & thiết bị công nghiệp (CIE) và Công ty CP Kinh doanh Vật tư & Xây dựng (CMC) làm chủ đầu tư.

vietnamnet

Hệ thống nhà trẻ hiện đại trong khuôn viên dự án Việt Đức Complex - 39 Lê Văn Lương

Theo quy hoạch, dự án có mặt tiền hướng ra công viên Nhân Chính rộng 13 ha cùng hồ điều hòa xanh mát.Bên cạnh đó, dự án còn kết nối thuận tiện với khu vực khác nhờ các trục giao thông thuận tiện. Cư dân tương lai tại Việt Đức Complex có thể di chuyển theo 3 trục đường: Khuất Duy Tiến - Lê Văn Lương - Nguyễn Tuân. Khi được đưa vào sử dụng, con đường ngay bên cạnh dự án sẽ được nối thông, tiếp cận với đường Ngụy Như Kon Tum. Như vậy đây có thể coi là dự án hiếm sở hữu tới 4 đường vào từ những trục đường huyết mạch của quận Thanh Xuân.

Dự án nằm ở khu vực đông dân cư, nên có tiện ích hạ tầng, khách hàng có thể dễ dàng đi đến những địa điểm như trường học (ĐH Hà Nội, tiểu học Thanh Xuân, Tiểu học Nhân Chinh, Trường PTTH Amsterdam), Bệnh viện nội tiết. Cư dân sống ở đây sẽ được hưởng những không gian thiên nhiên,bể bơi ở các tòa nhà sẽ là nơi thư giãn sau những ngày làm việc mệt mỏi.

Với mô hình tích hợp hoàn hảo 2 trong 1 nhu cầu Nhà ở và kinh doanh thương mại, phù hợp với nhu cầu của đại đa số người Việt, đây là dự án đặc biệt hấp dẫn trên thị trường hiện nay. Việt Đức Complex được thiết kế bởi đội ngũ kiến trúc sư hàng đầu các căn hộ đều có thể đón ánh nắng và gió tự nhiên. Số lượng lớn cây xanh bao quanh và xen kẽ khu tổ hợp căn hộ tạo cho môi trường nơi đây luôn trong lành, thoáng đãng.

Việt Đức complex sẽ mở bán chính thức vào ngày 20/5/2017 tại dự án số 39 Lê Văn Lương. Đặc biệt khi khách hàng mua căn hộ còn được tặng 1 nhẫn Kim Cương cao cấp của Diamond Empire.

Mọi thông tin về dự án liên hệ Hotline: 0948.31.6688

Lệ Thanh

Chỉ vài ngày sau lễ cất nóc, dự án Xi Grand Court đã có thêm 100 căn hộ được giao dịch thành công. Điều này chứng minh cho xu hướng: người mua nhà nhanh xuống tiền với dự án có thể “nhìn tận mắt, sờ tận tay”.

“Săn” dự án sắp hoàn thiện

Giới đầu tư nhận định, dự án Xi Grand Court đang ở top đầu về độ “hot” trong phân khúc căn hộ cao cấp ở khu trung tâm TP.HCM . Xi Grand Court là một trong những dự án trọng điểm của Phú Sơn Thuận, nằm trong chuỗi dự án sở hữu vị trí 4 mặt tiền, trực diện nhà thi đấu Phú Thọ, Q.10.

vietnamnet

Rất đông khách hàng tìm hiểm thông tin về căn hộ ngay tại buổi lễ cất nóc.

Ngoài vị trí “vàng” kể trên, dự án Xi Grand Court còn thu hút khách hàng bởi lối thiết kế xanh, hiện đại, trong đó hơn 70% là những căn góc, 2 mặt thoáng, mang đến cuộc sống sinh thái, tràn ngập thiên nhiên. Với mật độ xây dựng chỉ có 20%, dự án gồm 748 căn hộ kèm dịch vụ tiện ích đầy đủ như bể bơi tràn nước ấm, 2 tầng hầm để xe xe rộng hơn 38.000m2, tỉ lệ chỗ đậu xe tính trên mỗi căn hộ lên tới 2,2 (tức là mỗi gia đình có 2,2 chỗ đậu xe hơi). Ngoài ra, Xi Grand Court sở hữu 60.000 trung tâm thương mại, đảm bảo mọi nhu cầu mua sắm, vui chơi, giải trí của giới trẻ ở khu Tây TP.HCM.

Như vậy, kể từ thời điểm được khởi công xây dựng vào đầu năm 2015, sau hơn 2 năm thi công, dự án Xi Grand Court đã cất nóc ngày 14/5/2017 và bước vào giai đoạn cuối để chuẩn bị bàn giao căn hộ cho khách hàng.

vietnamnet

Hơn 500 khách hàng đã đến chứng kiến giây phút chủ đầu tư cất nóc các block nhà.

Tính đến thời điểm cuối tháng 4/2017, 80% số lượng căn hộ Xi Grand Court đã được tiệu thụ, số lượng những căn còn lại tuy không nhiều nhưng có vị trí đẹp nhất dự án được chủ đầu tư tung ra ngay sau lễ cất nóc như một món quà tri ân khách hàng. Thông tin cập nhật mới nhất từ Phú Sơn Thuận đã ghi nhận 100 giao dịch trong vòng 3 ngày sau lễ cất nóc.

Điều này cho thấy các dự án chất lượng, vị trí đắc địa, được phát triển bởi các chủ đầu tư uy tín và chuyên nghiệp, vẫn có tỷ lệ giao dịch thành công cao. Số lượng các căn hộ đã thành hình và sớm được bàn giao trong năm 2017 như Xi Grand Court vẫn được các nhà đầu tư săn đón bởi tính thanh khoản cao, được thiết kế tinh tế hợp lý, vừa có thể ở và kinh doanh cho thuê.

Giá trị sinh lời cao

Với việc dự án đã được cất nóc, nhiều nhà đầu tư Xi Grand Court không ngần ngại bỏ tiền mua hai, ba căn một lúc vừa để ở, vừa để cho thuê hoặc bán lại kiếm lời.

vietnamnet

Nhiều khách hàng may mắn nhận được những phần quá giá trị từ chủ đầu tư khi đặt mua căn hộ ở buổi lễ cất nóc.

“Tôi chọn mua 2 căn Xi Grand Court vì cuối năm 2017 đã có thể nhận bàn giao, nhà bàn giao cũng là nhà hoàn thiện nên đỡ mất thời gian thiết kế, thi công nội thất. Ngoài ra, trong hợp đồng chủ đầu tư cũng cam kết sẽ ra sổ sau 9 tháng kể từ ngày khách nhận bàn giao nên tôi có thể thế chấp ngân hàng lấy vốn kinh doanh, hoặc khi giá lên, gặp khách có thể bán ngay thu lợi nhuận”, chị Tâm Anh, một khách hàng đang làm thủ tục ký hợp đồng chia sẻ.

Ngoài ra, nhiều khách hàng cho biết họ chọn mua Xi Grand Court vì rất thuận lợi cho kinh doanh. Dự án có 6 tầng trung tâm thương mại, tương đương 60.000 m2 trong khi mật độ dân cư ở khu vực Q.10 rất cao, nhu cầu mua sắm, vui chơi, giải trí lớn. Nếu người mua vừa sử dụng căn hộ để cho thuê, vừa kinh doanh dịch vụ ngay dưới khu TTTM sẽ tối ưu hóa được số vốn bỏ ra và nhanh chóng phát sinh lợi nhuận.

Xi Grand Court hiện là dự án duy nhất được triển khai nằm gần ga Lý Thường Kiệt của tuyến Metro số 5 (Bến Xe Cần Giuộc - Cầu Sài Gòn). Đây là khu vực có quỹ đất trống hạn hẹp nên dự báo giá trị của dự án sẽ không ngừng gia tăng trong tương lai gần.

Từ ngày 14/5, khách mua căn hộ Xi Grand Court sẽ được Chủ đầu tư tặng voucher kim cương trị giá 108 triệu. Ngoài ra, khách hàng còn có cơ hội nhân đôi may mắn, trúng thưởng xe Mercedes trị giá 1,5 tỷ và nhiều quà tặng giá trị khác trong lễ tri ân khách hàng.


Tấn Tài